市交通部门统筹市规委、市城管委、市园林绿化局、各区政府等多部门合股部署、概述施策，继续开展桥下空间整治晋升责任。其中，海淀区提前部署、积极行动、举座鼓动，获得了显耀奏效，当今已完周密区58座城市谈路及公路桥系、5个轨谈交通桥站区桥下空间整治晋升责任。整治晋升后，桥下空间杀青“颜值”与“功能”双晋升，打造出集交通优化、便民干事、生态休憩于一体的概述性大家区域。
全区系数完成194处桥下空间整治晋升点位
新增车位2089个 桥下空间车位系数8194个
海淀区本年共完成58座城市谈路及公路桥系、5个轨谈交通桥站区桥下空间整治晋升责任，触及三环路、四环路、五环路、京藏高速、京新高速、齐集线等迫切交通主线及轨谈十三号线、昌平线等交通要道，系数完成194处桥下空间整治晋升点位。通过交通优化、功能挖潜、生态好意思化等举措，杀青区域交通效率与城市出行品性双晋升。
按照市级决议，海淀区对辖区内通盘桥下空间实行统筹缱绻不停，组织编制了《海淀区落实桥下空间整治晋升三年行动责任决议》，并配套出台空间布局决议、不停详情及监督查验机制，酿成“缱绻-不停-监督”闭环体系。针对辖区桥下空间点多、面广、线长的特色，统筹城管委、园林绿化局等多部门力量，实行“融合标准、分类施策”，确保整治晋升责任有章可循、有序鼓动。
整治晋升中，海淀区将交通联通行为紧要任务，通过优化桥区交通组织，晋升通行效率，改善出行环境，达到顺畅、整洁、有序的校正成果。在梦想桥、航天城二桥等9座桥下空间，增设调头、左转车谈、拓宽非天真车谈、拓宽东谈主行通行宽度等14处，灵验保险车辆通行愈加顺畅、行东谈主过街愈加安全。
行为桥下空间诈欺的常见方式，海淀区通过整合养护站点、腾退公交场站用房等神色挖潜大家泊车费源。整治前全区桥下空间泊车位 6104 个，调遣后增至 8194 个，新增 车位 2090 个 ，杀青了“空间优化、分流停放”，极大缓解了中关村、五谈口等区域的住户泊车困难。
联结试验需求，海淀区对桥下空间的环卫、养护及公交站点进行集约化校正：将10.6万平米环卫养护站点整合为3.4万平米，8.7万平米公交站点整合为7.6万平米，在减少空间占用的同期，通过标准化不停晋升干事效率，为城市基础范例保险“瘦身提质”。
紧扣北京“花坛城市”树立计算，海淀区通过“见缝插绿、立体绿化”，晋升桥下空间景不雅品性。联结桥区左近绿化，将不适合交通表率、难以缔造过街范例的空间调遣为绿化，营造绿色空间，塑造一齐气候线。绿化面积从1.2万平米加多至1.7万平米，使桥下空间与左近环境相和会，达到“东谈主从桥下过，仍在景中游”的好意思学成果。
梦想桥桥区效劳优化交通组织
增设车谈 调遣相差口 助力交畅怒放
位于海淀区北三环西路的梦想桥桥区，西起中关村东路、东至四谈口北街，全长约710米，桥面宽28米，25跨总面积约1.1万平米，左近辐照抖音广场、大钟寺商圈及住户小区。此前，原桥下空间主要用于公交、养护、环卫站点及长租社会泊车，而跟着抖音企业入驻和四谈口路等谈路提级校正，桥下主要路口天真车行驶道路、东谈主行过街范例与泊车场相差口交汇错乱，面对较大交通压力。
为惩处这一问题，海淀区在这次桥下空间整治晋升责任中，联结三环沿线花坛城市树立举座条款，以“优先动态交通调遣、区域优化加多大家泊车、兼顾城市初始保险”为想路，系统鼓动交通问题治理，效劳提高交通治理水平、优化城市品性。
整治经由中，诈欺原环卫站点位置，在中关村东路、大钟寺东路等4个拥挤路口，增设及调遣掉头车谈、左转车谈，并阻滞调遣与东谈主行步谈突破的车场相差口，既缓解了交通压力，又晋升了慢行交通品性。同期，将原有2个公交站点在物理空间合二为一，联结腾退的养护站点和桥下用房空间，增设2个社会泊车场，实施住户泊车错时分享，助力缓解泊车困难。此外，名堂防备增设贤达泊车范例、进行行东谈主通谈彩铺、加强集水排水系统，同期审视完善桥下空间照明、监控系统及无羁系范例，还试点奉行新动力汽车出动充电干事，补皆不停和干事盲区，确保桥下空间安全便利。
校正完成后，名堂归并优化公交、养护、环卫站点2789平米，调遣4处掉头左转车谈、加多7条左转车谈，调遣2处泊车场辩认理相差口，增设45个大家泊车位。通过这次桥下空间治理和晋升工程，梦想桥桥区杀青了桥下空间功能布局平衡合理、交通高效松懈、环境融合友好，打造出畅安舒好意思的路域交通环境。
本年全市将完成17座要点桥系桥下空间晋升
四项主要举措打造城市“金角银边”
据先容，自2024年起，我市启动桥下空间整治晋升三年行动，并纳入全市“疏解整治促晋升”专项行动，联结桥下空间功能定位、不停树立标准、现况范例情况及资金需求等，分级分类、分年度鼓动实施。举座责任按照“民生为先，优化交通供给；干事保险，助力城市初始；环境和会，好意思化桥下空间”的原则，以“分类优化、分级实施”“一桥一策”为引导，系统通过四项要点举措，打造兼具交通保险与生态景不雅的复合型城市空间。
当先聚焦交通功能优化，通过科学调遣桥区交通组织，晋升各方针交通联通性与通行效率，打造顺畅整洁的出行环境，缓解交通拥挤；其次以静态泊车保险为捏手，周转桥下存量空间并阻抑增量，鼓动泊车场大家属性升级与贤达化不停，缓解社会泊车困难；此外合理保险桥下养护济急、公交及环卫功能，腾退不停用房，进一步优化城市保险功能；同期紧扣“花坛城市”树立，对闲置空间实施见缝插绿、立体绿化，营造近东谈主范例绿色景不雅，塑造一齐气候线，杀青交通、干事与环境的和会晋升。
本年，全市计算对燕莎桥、北苑高架桥等17座要点桥系的桥下空间进行晋升，对城市谈路、公路、轨谈交通234座桥系开展环境整治，当今已全部完成；计算年底前完周密部晋升责任。通过桥下空间治理和晋升工程，继续提高桥下空间诈欺率、改善都门东谈主居环境、丰富完善城市功能，切实将桥下空间打造为“花坛桥区”和城市“金角银边”。
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作家：北京交通
